Новый силиконовый материал Прокладка масляного поддона 83-91 для 4JA1, 4JB1

1. Пробка: это самая ранняя автомобильная история прокладки масляного поддона, процесс производства очень прост, а также наиболее широко используемый материал в то время.Но ограничения формы сначала не могут выполнять роль уплотнения, что облегчает утечку, взрыв.В Европе и США рынок уже давно используется, но часть китайского рынка все еще используется.
2. Резина: это один из самых популярных уплотнительных материалов за рубежом, в основном для трансмиссии в роли уплотнения.Основными используемыми брендами являются VW, Audi, Mercedes-Benz и т. Д. Материал также можно разделить на NBR, ACM отражает разнообразие соответствия.Из-за ограничений технологии китайского рынка, поэтому его трудно принять.
3. Бумага: это современная прокладка масляного поддона, обеспечивающая рынку стабильную работу, очень хороший эффект уплотнения, плоские характеристики уплотнения.Прокладка корпуса клапана многоволновой коробки в основном изготовлена ​​из этого материала, и теперь эти продукты используются за счет импорта.
4. Модуль Ruber: имеет металлический каркас и резиновое покрытие.Он возглавил тенденцию прокладки масляного поддона, а хорошая стабильность и надежность являются одним из его основных преимуществ.Он в основном используется на американском рынке, где многие коробки передач новых автомобилей герметизируются этим типом материала.
5. Материал уплотнительного кольца: на самом деле это уплотнительное кольцо, которое в последнее время также используется для прокладки масляного поддона выше.В настоящее время популярными моделями на рынке являются 6HP19, 6HP26, единственная трудность заключается в том, что требования к точности обработки очень высоки, затраты на ремонт также очень высоки.